EV-Komponententestkühler (-20℃～+100℃ 1&6)
Der EV-Komponententestkühler (-20 °C bis +100 °C 1&6) arbeitet in einem Temperaturbereich von (-20 °C bis +100 °C) und folgt einem systematischen Prozessablauf. In diesem System tauscht flüssiges Kühlmittel im Verdampfer Wärme mit der zirkulierenden Luft im Tank aus und wird so von flüssig zu gasförmig. Der Kompressor saugt dann das Hochtemperatur- und Hochdruck-Kühlgas an, das anschließend durch einen Ölabscheider geleitet wird, um das Maschinenöl zu entfernen.
Das komprimierte Gas gelangt in den Kondensator, tauscht Wärme mit der Umgebungsluft oder dem Kühlwasser aus und verwandelt sich in eine Flüssigkeit mit hohem Druck und normaler Temperatur. Nachdem das flüssige Kühlmittel einen Filter passiert hat, wird es durch ein Expansionsventil gedrosselt und entspannt, sodass es zu einer Flüssigkeit mit niedrigem Druck wird, die zur Kühlung in den Verdampfer gelangt.
Die Einheit verwendet ein geschlossenes Kreislaufsystem mit einem 80-Liter-Druckbehälter, der eine Frostschutzlösung einspritzt, um den Kontakt mit der Außenluft zu verhindern und Wasserkondensation zu gewährleisten. Der durch Stickstoff geschützte Ausdehnungsbehälter erweitert den Temperaturbereich der Wärmeträgerflüssigkeit, verhindert Oxidation und verlängert ihre Nutzungsdauer.
EV-Komponententestkühler (-20℃～+100℃ 1&6) Anwendung
Das flüssige Kältemittel im Verdampfer der Einheit wird mit der zirkulierenden Luft im Inneren des Tanks ausgetauscht. Die Temperatur steigt von flüssig zu gasförmig an und wird in den Sauganschluss des Kompressors gesaugt. Das Hochtemperatur- und Hochdruck-Kältemittelgas durchläuft nach der Verdichtung durch den Kompressor den Ölabscheider, der das im Verdichtungsprozess mitgeführte Kältemaschinenöl abtrennt.
Anschließend gelangt es in den Kondensator, wo es Wärme mit der Umgebungsluft oder dem Kühlwasser austauscht, um sich von einem Hochtemperatur- und Hochdruckgas in eine Hochdruckflüssigkeit mit normaler Temperatur umzuwandeln. Die Hochdruck-Kältemittelflüssigkeit mit normaler Temperatur wird durch einen Filter getrocknet und dann durch ein Expansionsventil gedrosselt und drucklos gemacht, wodurch sie von einer Hochdruckflüssigkeit in eine Niederdruckflüssigkeit übergeht. Die Niederdruckflüssigkeit (niedrigerer Siedepunkt) gelangt in den Verdampfer der Einheit, und die Kühlluft wird durch die zirkulierende Luft in das Innere des Tanks geleitet, um Kühlung zu erreichen.
Die Frostschutzlösung wird in den 80-Liter-Druckbehälter eingespritzt und es wird ein vollständig geschlossenes Kreislaufsystem verwendet. Dadurch wird verhindert, dass das Frostschutzmittel mit der Außenluft in Kontakt kommt, was zur Wasserkondensation führt. Nachdem der Ausdehnungsbehälter durch Stickstoff geschützt wurde, wird der Temperaturbereich der Wärmeträgerflüssigkeit erweitert, da ihr Siedepunkt erhöht wird. Darüber hinaus wird die Oxidation der wärmeleitenden Flüssigkeit bei Kontakt mit Sauerstoff in der Umgebung vermieden, was die Nutzungsdauer der wärmeleitenden Flüssigkeit verlängert.
