Refroidisseur de test de composants EV (-20℃～+100℃ 1&6)
Le refroidisseur d'essai de composants EV (-20℃～+100℃ 1&6) fonctionne dans une plage de températures de (-20℃～+100℃) et suit un flux de processus systématique. Dans ce système, le réfrigérant liquide dans l'évaporateur échange de la chaleur avec l'air en circulation à l'intérieur du réservoir, passant de l'état liquide à l'état gazeux. Le compresseur aspire ensuite le gaz réfrigérant à haute température et haute pression, qui passe ensuite à travers un séparateur d'huile pour éliminer l'huile de la machine.
Le gaz comprimé entre dans le condenseur, échange de la chaleur avec l'air ambiant ou l'eau de refroidissement, se transformant en liquide à haute pression et à température normale. Après avoir traversé un filtre, le liquide réfrigérant est étranglé et dépressurisé par un détendeur, devenant un liquide à basse pression qui entre dans l'évaporateur pour être refroidi.
L'unité utilise un système à circulation fermée avec un réservoir sous pression de 80 L, injectant une solution antigel pour éviter tout contact avec l'air extérieur et assurer la condensation de l'eau. Le vase d'expansion, protégé par de l'azote, élargit la plage de température du liquide caloporteur, empêchant l'oxydation et prolongeant sa durée de vie.
Refroidisseur de test de composants EV (-20℃～+100℃ 1&6) Application
Le fluide frigorigène liquide dans l'évaporateur de l'appareil est échangé avec l'air circulant à l'intérieur du réservoir. La température monte de l'état liquide à l'état gazeux et est aspirée dans l'orifice d'aspiration du compresseur. Le gaz réfrigérant à haute température et haute pression, après compression par le compresseur, passe à travers le séparateur d'huile, qui sépare l'huile de la machine frigorifique transportée dans le processus de compression.
Le fluide frigorigène passe ensuite dans le condenseur, échangeant de la chaleur avec l'air ambiant ou l'eau de refroidissement pour passer d'un gaz à haute température et haute pression à un liquide à haute pression et à température normale. Le liquide frigorigène à haute pression et à température normale est séché par un filtre, puis étranglé et dépressurisé par un détendeur, passant d'un liquide à haute pression à un liquide à basse pression. Le liquide à basse pression (point d'ébullition inférieur) entre dans l'évaporateur de l'unité et l'air de refroidissement est amené à l'intérieur du réservoir par l'air en circulation pour réaliser la réfrigération.
La solution antigel est injectée dans un récipient sous pression de 80 L et un système de circulation entièrement fermé est adopté. Cela empêche l'antigel d'entrer en contact avec l'air extérieur, ce qui garantit la condensation de l'eau. Une fois le vase d'expansion protégé par de l'azote, la plage de température du liquide caloporteur est élargie car son point d'ébullition est augmenté. De plus, l'oxydation du liquide thermoconducteur en contact avec l'oxygène de l'environnement est évitée, ce qui prolonge la durée de vie utile du liquide thermoconducteur.
