Dureté au duromètre : différences entre Shore A et Shore D
Dans le secteur manufacturier, obtenir les bonnes propriétés des matériaux est une condition fondamentale de réussite.
Nous avons constamment constaté que les performances, la sécurité et la durée de vie d'un produit sont directement liées à la souplesse ou à la rigidité des matériaux utilisés. C'est pourquoi toute personne spécifiant des matériaux doit bien comprendre la différence entre dureté Shore A et Shore D.
At QualitestNous pensons qu'il est essentiel de clarifier les détails des duretés Shore A et Shore D afin d'éviter des erreurs de production critiques, souvent coûteuses. Comprendre les nuances des duretés Shore A et D est la première étape vers l'excellence des matériaux.
Qu'est-ce que la dureté Shore exactement ?
En son coeur, La dureté Shore est une mesure simple de la résistance d'un matériau à l'indentation.
Un appareil appelé un duromètre Applique une force contrôlée à travers un pénétrateur spécifique. La profondeur de l'empreinte est mesurée ; moins la marque est importante, plus la dureté du matériau est élevée.
Il s'agit d'une méthode efficace et non destructive permettant d'attribuer une valeur quantitative à la fermeté d'un matériau, un principe qui sous-tend l'ensemble du système de mesure Shore D vs Shore A.
La différence décisive entre la dureté Shore A et Shore D
Examinons les spécificités des duretés Shore A et D, car c'est à ce niveau que les erreurs sont les plus fréquentes. La principale différence réside dans le fait que ces deux échelles sont conçues pour des classes de matériaux totalement différentes et, par conséquent, utilisent des formes de pénétrateurs et des forces de ressort différentes.
Shore A
L'échelle Shore A est la norme industrielle pour les matériaux censés être souples et flexibles. Ces matériaux doivent se plier et s'étirer pour fonctionner correctement. Comprendre cette échelle est la première étape de la comparaison entre les duromètres Shore A et Shore D.
À titre de référence pratique, un élastique courant a une résistance d'environ 25 A, tandis que la bande de roulement d'un pneu de véhicule a généralement une résistance de 60 à 70 A. Cette échelle est idéale pour :
- Caoutchoucs souples et élastomères
- Joints, joints et joints toriques en silicone
- Plastiques flexibles et tubes
- Rouleaux de bande transporteuse
- Rouleaux d'impression
L'appareil de test Shore A utilise un pénétrateur en forme de cône émoussé, permettant une mesure précise sur des surfaces plus molles.
Rive D
L'échelle Shore D est réservée aux matériaux durs et rigides, nécessitant une flexion minimale, voire nulle. Ces matériaux sont souvent choisis pour leur intégrité structurelle et leur résistance aux chocs.
À titre de comparaison, une roue de chariot de supermarché mesure environ 50D, et un casque de chantier, très rigide, mesure environ 75D. Cette échelle est conçue pour des articles tels que :
- Caoutchoucs durs et polymères solides comme le PEHD
- Feuilles de plexiglas et autres plastiques durs
- Casques de protection et coques de sécurité
- Roues en polyuréthane massif pour chariots élévateurs
- Garnitures intérieures et composants structurels pour automobiles
Le duromètre pour le test Shore D vs Shore A utilise une pointe beaucoup plus pointue et applique une force de ressort nettement plus grande, nécessaire pour créer une empreinte mesurable sur ces surfaces plus dures.
Article connexe: Comment mesurer la dureté du caoutchouc : méthodes, outils et bonnes pratiques
Remarque sur les tableaux de conversion Shore D Shore A
Concernant une conversion Shore D Shore A, nous avons un avis tranché : procéder avec prudence.
Des tableaux de conversion sont largement disponibles, mais nous déconseillons systématiquement à nos clients de s'y fier pour leurs spécifications. Une conversion directe et fiable des Shore A et Shore D est impossible car ces deux échelles mesurent la réponse des matériaux de manière différente.
At Qualitest, nous pensons qu’il n’y a pas de substitut au fait de tester un matériau à la bonne échelle pour obtenir une lecture réelle et exploitable.
| Shore A | Rive D (environ) |
|---|---|
| 100 | 58 |
| 95 | 46 |
| 90 | 39 |
| 85 | 33 |
| 80 | 29 |
| 75 | 25 |
| 70 | 22 |
| 65 | 20 |
| 60 | 17 |
| 55 | 14 |
| 50 | 12 |
(Ces valeurs sont données à titre indicatif et à titre de comparaison entre les familles de matériaux uniquement.)
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