Apa itu Gyratory Compactor? Panduan Teknis & Standar
Ketahanan perkerasan jalan sepenuhnya bergantung pada pencapaian target pemadatan yang tepat. Uji benturan konvensional gagal mencerminkan kondisi jalan raya di dunia nyata, tetapi pemadatan gyratory mereplikasi gaya roller lapangan dengan sempurna.
Kami menyusun panduan ini untuk membantu laboratorium Anda mengamankan data volumetrik prediktif, mencegah kegagalan perkerasan jalan yang mahal, dan menjamin kepatuhan terhadap standar internasional yang ketat. Mari kita tinjau mekanisme pentingnya.
Ringkasan Utama
- Pengujian Dampak Sudah Ketinggalan Zaman: Sistem gyratory menggunakan pengadukan terus-menerus dan tekanan vertikal yang stabil untuk meniru perilaku fisik mesin berat di lapangan.
- Kepatuhan terhadap peraturan adalah wajib: Unit presisi tinggi seperti QualiGyra™ T312 Mempertahankan sudut internal yang tepat sebesar 1.16° dan beban vertikal 600 kPa yang dipersyaratkan oleh AASHTO T 312 dan ASTM D6925.
- Data Prediktif Mencegah Kegagalan: Pengukuran kepadatan dan rongga udara dengan akurasi tinggi mengungkap kelemahan campuran struktural jauh sebelum kru konstruksi mulai melakukan pengaspalan.
- Prioritaskan Ketahanan Peralatan: Berinvestasi pada rangka yang kokoh akan menghilangkan penyimpangan kalibrasi dan mencegah waktu henti laboratorium yang mahal dan tidak terencana.
Apa itu Superpave Gyratory Compactor (SGC)?
Anggaplah Superpave Gyratory Compactor (SGC) sebagai sistem laboratorium yang dirancang dengan sangat canggih untuk meniru gaya pemadatan fisik dari roller drum baja di lokasi proyek yang aktif.
Alih-alih menerapkan gaya statis ke bawah yang sederhana, alat ini mengaduk material menggunakan gerakan melingkar geser yang kontinu. Kombinasi tekanan vertikal dan aksi geser putar ini memastikan campuran agregat-pengikat Anda menyatu dengan rapat dan tahan terhadap deformasi permanen. Dengan mereplikasi tegangan lateral lapangan yang sebenarnya, tim teknik dapat secara akurat menilai apakah suatu campuran akan bertahan selama beberapa dekade.
Terus terang, menggunakan uji beban jatuh lama untuk jalan raya modern dengan volume lalu lintas tinggi adalah pendekatan yang ketinggalan zaman dan berpotensi menyebabkan kerusakan perkerasan sebelum waktunya. Studi terbaru mengkonfirmasi bahwa sistem gyratory ini mampu menangani desain perkerasan beton yang dipadatkan dengan roller (RCC) dengan akurasi luar biasa. Aksi pengadukan terus-menerus memungkinkan partikel agregat berputar dan memadat secara efisien, sehingga secara drastis mengurangi kerusakan material dibandingkan dengan teknik benturan konvensional.
Pemadatan Marshall Impact vs. Superpave Gyratory Compaction
Secara historis, industri ini sangat bergantung pada metode desain campuran Marshall, yang menggunakan palu jatuh seberat 4.5 kg untuk menerapkan pemadatan benturan berulang pada spesimen.
Mari kita bersikap realistis: memukul aspal panas dengan beban yang jatuh tidak dapat menandingi pengadukan lambat dan terus menerus dari alat pemadatan berat atau penggosokan lateral berulang-ulang dari kendaraan komersial bermuatan. Penelitian menunjukkan bahwa metode benturan ini menciptakan lebih banyak rongga di tepi dan segregasi agregat yang lebih tinggi dibandingkan dengan distribusi rongga yang sangat seragam dari metode gyratory modern.
Baca selengkapnya: Panduan Desain Campuran Aspal: Metode Marshall vs Superpave
Berikut penjelasan singkat mengapa kami menganggap metode Marshall sudah usang dibandingkan dengan sistem gyratory modern:
| Fitur Teknis | Metode Dampak Marshall Warisan | Pemadatan Gyratory Superpave Modern |
|---|---|---|
| Aksi Pemadatan | Benturan vertikal berulang dari palu jatuh seberat 4.5 kg | Pemotongan putar kontinu dan tekanan vertikal konstan |
| Simulasi Lapangan | Buruk, karena gagal meniru gaya guling yang berat. | Sangat tinggi, mencerminkan langsung peralatan konstruksi sebenarnya. |
| Konsistensi Uji | Variabel dan sangat bergantung pada operator. | Sangat seragam dengan tindakan otomatis yang dikendalikan komputer. |
| Kesetaraan Upaya | Seringkali membutuhkan 18 hingga 24 pukulan tambahan hanya untuk mendekati kepadatan putaran. | Sangat efisien, dengan 50 putaran kira-kira setara dengan 75 pukulan benturan pada campuran daur ulang tertentu. |
| Pertunjukan Campuran | Sensitif terhadap gradasi dengan risiko segregasi yang lebih tinggi. | Ketahanan terhadap deformasi alur yang lebih baik dan distribusi rongga yang seragam. |
Kami memandang peralihan industri secara luas dari palu tumbuk Marshall tradisional ke pemadatan gyratory modern sebagai lompatan besar dan logis ke depan bagi teknik sipil. Sistem Superpave memperkenalkan pemadatan gyratory untuk mengatasi titik buta ini. Alih-alih berulang kali memukul material, mesin ini menggunakan gerakan pemadatan yang halus, berkelanjutan, dan bergelombang.
Hal ini memberikan gambaran yang sangat akurat tentang bagaimana aspal Anda akan memadat, saling mengunci, dan menahan alur yang dalam dan merusak di bawah lalu lintas berat yang aktif. Lebih lanjut, studi mengkonfirmasi bahwa SGC sering menghasilkan kadar aspal optimum yang sedikit lebih rendah, sehingga desain campuran Anda jauh lebih hemat biaya untuk proyek pengaspalan skala besar.
Mengapa Ketelitian Penting dalam Pengendalian Mutu Aspal
Dari sudut pandang kami, sistem putar ini sangat penting untuk melindungi aset infrastruktur. Berikut alasan mengapa kami percaya sistem ini merupakan investasi penting bagi laboratorium komersial mana pun:
Simulasi Medan Sejati
Gerakan pengadukan khusus ini meniru pemadatan fisik perkerasan jalan di bawah mesin berat, sehingga data laboratorium Anda sangat prediktif terhadap kinerja lapangan yang sebenarnya.
Konsistensi Pengujian yang Tak Tertandingi
Sampel uji yang sangat bervariasi sama sekali tidak berguna. Berdasarkan pengalaman kami, sistem otomatis yang digerakkan oleh operasi elektro-pneumatik presisi tinggi, seperti Gyratory Compactor QualiGyra™ T312, menyiapkan setiap spesimen dengan parameter yang identik, sehingga menghilangkan variabilitas operator dari alur kerja laboratorium Anda sepenuhnya.
Data Volumetrik yang Dapat Ditindaklanjuti
Pengujian ini menghasilkan nilai-nilai kritis terkait kepadatan, rongga udara, dan keterkaitan agregat. Hal ini memungkinkan tim teknik untuk mengoptimalkan resep aspal dengan keyakinan penuh dan secara langsung menghubungkan struktur rongga mikro dengan kinerja fungsional.
Mencegah Kerusakan Jalan yang Mahal
Aspal yang dipadatkan dengan buruk menyebabkan retak, terkelupas, dan terbentuknya alur lebih cepat. Kita semua telah membaca laporan industri yang banyak dipublikasikan di mana kontrak pengaspalan ulang jalan raya utama berubah menjadi bencana total karena kontraktor menargetkan kepadatan yang salah berdasarkan uji benturan yang cacat.
Hasilnya adalah kerusakan parah dalam enam bulan pertama dan jutaan dolar terbuang untuk pembongkaran darurat. Bandingkan dengan proyek jalan tol yang direncanakan dengan baik di mana tim teknik sepenuhnya mengandalkan data putaran untuk menentukan persentase rongga udara yang tepat. Permukaan tersebut tetap mulus tanpa cela selama beberapa dekade, menghemat banyak uang pembayar pajak.
Mekanika Pemadatan Berputar dalam Desain Campuran
Jika Anda ingin mengetahui bagaimana mesin ini mencapai simulasi lapangan yang sangat prediktif, berikut adalah uraian teknik dasarnya:
Teknik Pemadatan
Sistem ini menggunakan mekanisme aksi ganda: gaya vertikal konstan yang dikombinasikan dengan gerakan geser putar kontinu. Campuran aspal panas ditempatkan di dalam cetakan baja berat, di mana ia dipadatkan di bawah beban ke bawah yang stabil sementara cetakan berputar pada sudut kemiringan yang dikalibrasi secara tepat.
Parameter Operasi Utama
Untuk menghasilkan hasil tes yang andal dan terstandarisasi, parameter-parameter penting ini harus dikendalikan dengan ketat:
- Tegangan Vertikal: Tekanan ke bawah yang konstan diterapkan pada spesimen. Sistem yang menggunakan regulator tekanan elektro-pneumatik canggih menangani hal ini dengan sebaik-baiknya dengan menjaga gaya tetap stabil sepenuhnya.
- Kecepatan Putaran: Kecepatan putaran cetakan, biasanya distandarisasi pada 30 putaran per menit.
- Sudut Girasi: Sudut kemiringan yang sangat kecil ini menentukan gaya geser. Kami sangat yakin bahwa menjaga sudut ini tetap tepat adalah kunci keberhasilan atau kegagalan pengujian Anda. Sistem pilihan kami, QualiGyra™ T312, dikalibrasi pabrik dengan sudut internal yang tepat sebesar 1.16° dengan toleransi ketat hanya ± 0.02° dan beban vertikal 600 kPa, yang berarti laboratorium Anda siap memenuhi persyaratan Superpave segera.
- Jumlah Putaran: Jumlah total putaran yang diterapkan, mulai dari 1 hingga 999, didasarkan pada volume lalu lintas yang diantisipasi pada desain perkerasan. Mengubah jumlah putaran secara signifikan memengaruhi kepadatan, modulus elastisitas, dan umur kelelahan.
Penangkapan Data Waktu Nyata
Selama siklus pemadatan, sistem terus-menerus melacak ketinggian spesimen pada setiap putaran. Hal ini memungkinkan teknisi untuk menilai kurva pemadatan dan menghitung persentase rongga udara secara tepat.
Sistem modern membuat hal ini sangat mudah dengan layar kontrol terintegrasi dan perangkat lunak canggih khusus. Misalnya, QualiGyra™ T312 memiliki unit kontrol elektronik dengan layar sentuh berwarna penuh yang berfungsi persis seperti PC standar. Berjalan pada sistem operasi Windows, antarmuka ikon yang ramah pengguna mengotomatiskan eksekusi pengujian, menampilkan visualisasi grafis secara real-time, dan menawarkan penyimpanan memori tak terbatas melalui dua port USB.
Sejujurnya, mencatat nilai uji secara manual di laboratorium modern adalah beban yang tidak perlu. Pertimbangkan jadwal tipikal seorang direktur QA/QC yang sibuk.
Menyalin angka hasil pengujian secara manual dari layar mesin ke dalam spreadsheet dengan mudah menghabiskan waktu berjam-jam setiap minggu, dan hampir pasti akan terjadi kesalahan pengetikan. Dengan memilih sistem yang mengirimkan data mentah langsung ke jaringan komputer pusat fasilitas, direktur yang sama dapat menghemat waktu tersebut untuk fokus pada analisis campuran yang sebenarnya, alih-alih bertindak seperti petugas entri data biasa.
Bosan dengan data uji yang tidak dapat diandalkan dan kegagalan perkerasan jalan yang prematur? Temukan Gyratory Compactor QualiGyra™ T312 , mesin yang sangat akurat, mudah dioperasikan, dan sepenuhnya sesuai dengan spesifikasi AASHTO dan ASTM.
Standar Kepatuhan: Memenuhi Spesifikasi AASHTO T 312 dan ASTM D6925
Mari kita bersikap realistis: di industri kita, sistem pemadatan tidak banyak gunanya jika tidak dapat memverifikasi kepatuhan terhadap spesifikasi departemen transportasi setempat. Memilih mesin yang sesuai dengan standar peraturan internasional adalah hal yang mutlak untuk proyek infrastruktur yang serius.
Sistem gyratory unggulan harus dirancang sedemikian rupa sehingga mudah memenuhi standar pengujian yang ketat ini:
- AASHTO T 312: Protokol standar industri untuk menyiapkan dan menentukan kepadatan spesimen aspal campuran panas menggunakan alat pemadat gyratory.
- ASTM D6925: Metode ASTM utama untuk menyiapkan spesimen dan mengukur kepadatan relatif di bawah gaya putar.
- EN 12697-31: Kerangka kerja Eropa untuk persiapan spesimen melalui pemadatan gyratory.
- AASHTO T 283: Digunakan untuk mengevaluasi kerentanan spesimen aspal yang dipadatkan terhadap kerusakan akibat kelembapan.
Dengan memastikan alat pemadat Anda memenuhi standar ketat ini, Anda menjamin bahwa pengukuran laboratorium Anda selaras sempurna dengan penempatan lapangan yang sebenarnya.
Aplikasi Utama Sistem Pemadatan Gyratory
Sistem ini merupakan alat kerja yang sangat serbaguna, dan kami menggunakannya untuk lebih dari sekadar pengujian aspal sederhana . Berikut adalah aplikasi utama di mana sistem ini memberikan nilai tambah yang besar:
Desain Campuran Aspal Superpave
Mengubah komposisi material untuk membangun permukaan jalan yang tahan terhadap kerusakan dan keretakan. Bayangkan pekerjaan pengaspalan ulang jalan raya antar jalur yang dilalui truk-truk komersial secara terus-menerus. Anda mengubah komposisi material di sini untuk menjamin permukaan jalan mampu menahan kerusakan akibat jejak ban yang dalam dari tahun ke tahun.
Pengendalian dan Penjaminan Mutu (QC/QA)
Pengujian batch produksi aktual langsung dari pabrik aspal untuk memverifikasi kepatuhan terhadap kontrak konstruksi.
Penelitian & Pengembangan Material
Mengevaluasi bagaimana campuran agregat alternatif, plastik daur ulang, atau bio-pengikat inovatif berkinerja di bawah beban lapangan simulasi. Karena mesin yang sangat mudah beradaptasi seperti QualiGyra™ T312 mengakomodasi rentang ketinggian spesimen dari 50 hingga 170 mm dan rentang perpindahan penuh 0 hingga 220 mm, transisi antara uji DOT standar dan batch eksperimental sangat mudah. Parameter pengujian baru untuk campuran daur ulang dingin dan desain campuran panas-dingin menunjukkan korelasi kinerja yang jauh lebih baik ketika dipersiapkan dengan pemadatan gyratory.
Optimasi Beton yang Dipadatkan dengan Roller (RCC)
Memilih rasio air-semen dan target kepadatan yang sempurna. Bayangkan sebuah pelabuhan pengiriman komersial besar yang menangani kontainer kargo bermuatan berat. Anda menggunakan mesin di sini untuk menemukan rasio pasta semen yang benar-benar sempurna sehingga beton tidak retak di bawah beban ekstrem dan terpusat tersebut. Protokol RCC khusus seringkali membutuhkan tekanan yang lebih tinggi hingga 1000 kPa dan sudut yang dimodifikasi sekitar 1.9° agar sesuai dengan kekuatan lapangan, yang dapat dengan mudah diakomodasi oleh pemadat canggih.
Evaluasi Tanah Lapisan Dasar
Mengadaptasi sistem untuk menilai lapisan dasar tanah dan agregat guna menetapkan kepadatan target yang sangat andal.
Persyaratan Kalibrasi: Memastikan Akurasi Pengukuran Jangka Panjang
Jika pengaturan mesin Anda sedikit saja melenceng, hasil pengujian Anda akan kehilangan validitas teknisnya. Kami percaya bahwa memperlakukan kalibrasi sebagai tugas administratif rutin setahun sekali adalah sebuah kesalahan. Verifikasi proaktif adalah yang membedakan fasilitas pengujian kelas dunia dari operasi dengan presisi rendah. Jika Anda melewatkan hal ini, data Anda akan menyesatkan, yang dapat membahayakan seluruh kontrak pengaspalan.
Berikut adalah prioritas teknisi kami selama kalibrasi sistem:
- Verifikasi Sudut Girasi: Memastikan bahwa sudut internal kritis (biasanya 1.16°) tetap stabil sempurna selama rotasi.
- Akurasi Beban ke Bawah: Memastikan aktuator vertikal menerapkan gaya yang dibutuhkan secara tepat (misalnya, 600 kPa) tanpa penyimpangan.
- Akurasi Pengukuran Tinggi Badan: Memastikan bahwa sensor perpindahan mempertahankan presisi kurang dari 0.10 mm, sehingga perhitungan volumetrik akhir Anda tetap sempurna.
- Penyelarasan Mekanis: Memeriksa sistem untuk mengetahui adanya pergerakan rotasi, keausan yang tidak merata, atau kelenturan struktural.
Total Biaya Kepemilikan (TCO) dan Ketahanan Peralatan
Mari kita bahas tentang pengadaan. Kompaktor gyratory merupakan pengeluaran modal yang signifikan bagi laboratorium mana pun. Saat mengevaluasi pilihan peralatan, kami selalu menyarankan petugas pengadaan untuk melihat lebih dari sekadar harga pembelian awal dan menganalisis Total Cost of Ownership (TCO), yang pada dasarnya adalah berapa banyak uang yang akan Anda keluarkan untuk menjaga agar mesin tetap beroperasi selama siklus hidupnya.
Mari kita lihat perbandingan laboratorium standar dan hipotetis. Fasilitas A mencoba menghemat uang di awal dengan membeli mesin murah dan berkualitas rendah. Dalam waktu satu tahun, mereka mengalami tiga minggu penghentian operasional total sambil menunggu suku cadang pengganti dari luar negeri, dan terus merugi sepanjang waktu.
Sementara itu, Fasilitas B berinvestasi sejak hari pertama pada unit yang sangat tangguh dan berbingkai tebal seperti QualiGyra™ T312. Mereka menjalankan shift pengujian tanpa gangguan tahun demi tahun dengan hampir tanpa penyimpangan mekanis. Desain struktural yang kokoh tersebut meminimalkan biaya perawatan dan memberikan pengembalian investasi yang sangat tinggi.
Spesifikasi Teknis QualiGyra™ T312
Jika Anda siap untuk meningkatkan kemampuan pengujian Anda, berikut spesifikasi lengkap untuk sistem unggulan kami:
- Sudut rotasi: Disetel pabrik dengan sudut internal yang tepat sebesar 1.16° ± 0.02° (dapat disesuaikan dari 0° hingga 2°).
- Beban Vertikal: Disetel pabrik pada 600 kPa ± 2% melalui pengoperasian elektro-pneumatik (dapat disesuaikan dari 0 hingga 1000 kPa).
- Kecepatan rotasi: 30 ± 0.3 r/min (dapat disesuaikan secara terus menerus).
- Perpindahan & Tinggi: Rentang tinggi spesimen 50–170 mm dengan rentang perpindahan 0~220 mm.
- Akurasi Perpindahan: Sangat presisi dengan akurasi kurang dari 0.10 mm.
- Cetakan Spesimen: Silinder standar Ø 150 mm (cetakan Ø 100 mm tersedia berdasarkan permintaan).
- Perangkat Keras & Perangkat Lunak: Unit kontrol elektronik yang dilengkapi layar sentuh berwarna yang mudah digunakan, sistem operasi Windows, eksekusi pengujian otomatis, dan penyimpanan memori tak terbatas melalui dua port USB khusus.
QualitestMitra Anda dalam Presisi Pemadatan Gyratory
Pada akhirnya, sistem pemadatan gyratory unggulan adalah aset yang mutlak diperlukan bagi laboratorium pengujian perkerasan jalan yang serius. Saat memilih mesin Anda berikutnya, kami sangat menyarankan untuk menghindari jalan pintas berbiaya rendah. Investasikan pada model tugas berat yang menawarkan presisi otomatis tanpa perlu khawatir, konektivitas data yang lancar, dan rangka struktural yang dirancang untuk bertahan selama puluhan tahun penggunaan terus menerus.
Lagipula, mengapa harus puas dengan metode pengujian yang ketinggalan zaman ketika Anda dapat menerapkan solusi yang membuat pengujian kepatuhan menjadi mudah dan andal? Jelajahi Gyratory Compactor QualiGyra™ T312 hari ini!
Referensi (Klik untuk memperluas)
- (2021). Pengaruh Metode Pemadatan Marshall dan Gyratory terhadap Segregasi Campuran Aspal dengan Analisis Citra. Jurnal Internasional Tren Baru dalam Penelitian Teknik.
- Buchanan, M., & Brown, E. (2001). Pengaruh Jenis Pemadatan Gyratory Superpave terhadap Kepadatan Aspal Campuran Panas yang Dipadatkan. Transportation Research Record, 1761, 50-60.
- Chan, K., Zhou, F., & Estakhri, C. (2024). Metode desain campuran hot-mix cold-laid baru dengan pemadat gyratory Superpave. Bahan Konstruksi dan Bangunan.
- Chang, J., Li, J., Hu, H., Qian, J., & Yu, M. (2023). Investigasi Numerik Segregasi Agregat pada Pemadatan Gyratory Superpave dan Pengaruhnya terhadap Sifat Mekanik Campuran Aspal. Jurnal Material dalam Teknik Sipil.
- Hariyadi, E., & Ricky, R. (2022). Evaluasi Pengaruh Sudut Putaran pada Pemadatan Campuran Beraspal Menggunakan Superpave Gyratory Compactor (SGC) Terhadap Kinerja Fatigue dan Resilient Modulus pada Stone Matrix Asphalt (SMA). Jurnal Teknik Sipil.
- Jia, X., Hu, W., Polaczyk, P., Gong, H., & Huang, B. (2019). Evaluasi Komparatif Proses Pemadatan Material Dasar Menggunakan Metode Pemadatan Laboratorium. Transportation Research Record, 2673, 558 - 567.
- Jiang, Y., Fan, J., Xue, J., Deng, C., Yi, Y., & Wang, F. (2020). Evaluasi Laboratorium Metode Pengujian Getaran Vertikal Campuran SMA-13. Bahan, 13.
- Leandro, R., Vasconcelos, K., & Bernucci, L. (2017). Evaluasi metode pemadatan laboratorium terhadap rongga udara dan perilaku mekanik aspal campuran panas. Bahan Konstruksi dan Bangunan, 156, 424-434.
- Memon, N. (2006). Perbandingan antara metode pemadatan gyratory Superpave dan metode pemadatan laboratorium Marshall.
- Qadir, D., & Talabany, A. (2025). Studi Perbandingan Antara Campuran Bitumen yang Dibuat dengan Superpave Gyratory dan Marshall Impact Compactor. Konferensi Internasional ke-5 tentang Ilmu Arsitektur dan Teknik Sipil (CIC-ICACE'25).
- Qadr, D., & Talabany, A. (2023). Evaluasi Upaya Pemadatan Aspal Campuran Panas yang Dimodifikasi dengan Serbuk Karet. Keberlanjutan.
- Radzi, H., Muniandy, R., Hassim, S., & Hua, L. (2024). Hubungan Desain Campuran Menggunakan Alat Pemadatan Slab Roller yang Baru Dikembangkan Dibandingkan dengan Alat Pemadatan Gyratory Superpave. Jurnal Internasional Penelitian dan Teknologi Perkerasan, 18, 1252 - 1266.
- Radzi, H., Muniandy, R., Hassim, S., Law, T., & Jakarni, F. (2019). Tinjauan umum desain campuran aspal menggunakan berbagai alat pemadatan. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 512.
- Selvam, M., & Singh, S. (2024). Analisis sensitivitas variabel pemadat gyratory untuk meniru kinerja perkerasan beton yang dipadatkan dengan roller. Jurnal Internasional Rekayasa Perkerasan, 25.
- Shabani, R., Sengun, E., Ozturk, H., Alam, B., & Yaman, I. (2021). Superpave Gyratory Compactor sebagai Metode Desain Alternatif untuk Beton yang Dipadatkan dengan Roller di Laboratorium. Jurnal Material dalam Teknik Sipil, 33, 04021101.
- Sun, J., Zhang, H., Xie, K., Sun, A., Liu, J., & Ren, T. (2024). Perbedaan mikroskopis dalam karakteristik rongga campuran aspal berpori dan pengaruhnya terhadap kinerja mekanik dan fungsional dengan metode pemadatan yang berbeda. Bahan Konstruksi dan Bangunan.
- Tapkın, S., & Keskin, M. (2013). Analisis alur pada spesimen aspal modifikasi polipropilena berdiameter 100 mm menggunakan pemadat gyratory dan Marshall. Materials Research-ibero-american Journal of Materials, 16, 546-564.
- Wang, D., Yao, H., Yue, J., Hu, S., Liu, J., Xu, M., & Chen, S. (2021). Karakteristik Pemadatan Campuran Daur Ulang Dingin dengan Emulsi Aspal dan Faktor-faktor yang Memengaruhinya. , 8.
- Wang, W., Cheng, Y., Zhou, P., Tan, G., Wang, H., & Liu, H. (2019). Evaluasi Kinerja Aspal Batu Mastic Modifikasi Stirena-Butadiena-Stirena dengan Serat Basal Menggunakan Metode Pemadatan yang Berbeda. Polimer, 11.
