Bre-Aut SOR Menguji Roda Kereta yang Sudah Jadi
Bre-Aut SOR merupakan solusi komprehensif untuk kebutuhan pengujian kekerasan, yang menawarkan alat uji kekerasan portabel, otomatis, dan bench-top. Alat uji ini memenuhi berbagai persyaratan pengujian kekerasan. Lini produk ini juga mencakup fitur tambahan seperti pembaca lekukan dan penganalisa kedalaman casing, yang meningkatkan fungsionalitas alat uji kekerasan secara keseluruhan. Solusi serbaguna ini dirancang untuk memenuhi berbagai tuntutan pengujian kekerasan dengan efisiensi dan presisi.
Bre-Aut SOR untuk pengujian roda kereta yang sudah jadi
Penguji kekerasan portabel, otomatis, dan meja kerja, yang mencakup semua persyaratan pengujian kekerasan, bersama dengan produk yang memperluas fungsinya, seperti pembaca lekukan dan penganalisis kedalaman casing.
 | ||||
 |  |  |  |  |
Permintaan Pelanggan: Pengujian kekerasan Brinell yang sepenuhnya otomatis pada roda kereta api yang sudah jadi dengan spesifikasi sebagai berikut:
Persiapan permukaan dan pengukuran roda kereta api yang sudah jadi - perlu mengukur roda dengan diameter yang berbeda (dari 700mm hingga 1300mm) Mempercepat seluruh proses pengujian Perlu dipasang ke jalur produksi yang sudah ada yang terdiri dari mesin dari vendor lain Perlu mematuhi peraturan khusus yang memerlukan no. 2 pengukuran pada jarak 25mm dari pengujian pertama jika berada di luar kisaran kekerasan yang diperlukan Perlu menandai roda yang tidak sesuai
Solusi yang diadopsi:
- Garis dilengkapi dengan unit roda lamelar untuk persiapan permukaan roda jadi
- Pemasangan seluruh alat uji kekerasan pada slide yang digerakkan motor yang dikontrol PLC
- Pembuatan sistem transfer yang memungkinkan dua roda diangkut secara bersamaan dari titik pemuatan dan titik pengukuran di bawah penguji kekerasan ke titik pembongkaran
- Implementasi protokol komunikasi khusus untuk pertukaran sinyal dan informasi dengan pengontrol saluran PLC
- Optimalisasi kontrol sistem transfer untuk memungkinkan roda dipindahkan ke posisi pengukuran tambahan. Jika pengujian pertama berada dalam rentang yang ditentukan, roda dipindahkan ke posisi pembongkaran, dan pada saat yang sama, roda baru dibawa dari posisi pemuatan ke posisi persiapan permukaan dan pengukuran yang akan diukur. Jika pengujian pertama berada di luar rentang yang ditetapkan, roda akan secara otomatis dipindahkan sejauh 25 mm, dan pengujian kedua dan ketiga akan dilakukan. Jika kedua pengujian ini memberikan hasil positif, roda akan dianggap patuh.
- Jika salah satu kondisi di atas tidak terpenuhi, roda akan dianggap tidak patuh dan akibatnya ditandai dengan unit cat semprot yang terletak di posisi pembuangan.