Upimaji wa Bre-Aut SOR Umemaliza Magurudumu ya Treni
Bre-Aut SOR ni suluhisho la kina kwa mahitaji ya kupima ugumu, inayotoa vijaribu vinavyobebeka, kiotomatiki na vya kupima ugumu kwenye benchi. Wajaribu hawa hukidhi mahitaji mbalimbali ya kupima ugumu. Laini ya bidhaa pia inajumuisha vipengee vya ziada kama vile visomaji vya ujongezaji ndani na vichanganuzi vya kina vya kesi, kuboresha utendakazi wa jumla wa vijaribu vya ugumu. Suluhisho hili linalofaa zaidi limeundwa kukidhi mahitaji mbalimbali ya kupima ugumu kwa ufanisi na usahihi.
Bre-Aut SOR kwa majaribio ya magurudumu ya treni yaliyokamilika
Vijaribio vya ugumu vinavyobebeka, kiotomatiki na vilivyo kwenye benchi, vinavyoshughulikia mahitaji yote ya kupima ugumu, pamoja na bidhaa zinazopanua utendakazi wao, kama vile visomaji vya ujongezaji na vichanganuzi vya kina vya kesi.
 | ||||
 |  |  |  |  |
Maombi ya Wateja: Jaribio la kiotomatiki la ugumu wa Brinell la magurudumu ya treni yaliyokamilishwa na vipimo vifuatavyo:
Maandalizi ya uso na kipimo cha magurudumu ya treni ya kumaliza - haja ya kupima magurudumu ya kipenyo tofauti (kutoka 700mm hadi 1300mm) Kuharakisha mchakato mzima wa kupima Inahitajika kusakinisha kwenye mstari wa uzalishaji uliopo unaojumuisha mashine kutoka kwa wachuuzi wengine Inahitajika kuzingatia kanuni maalum zinazohitaji hakuna. Vipimo 2 kwa umbali wa 25mm kutoka kwa jaribio la kwanza ikiwa ni nje ya safu ya ugumu unaohitajika Inahitajika kuweka alama kwenye magurudumu yasiyolingana.
Suluhisho limepitishwa:
- Mstari ulio na kitengo cha gurudumu la lamellar kwa ajili ya maandalizi ya uso wa magurudumu ya kumaliza
- Kuweka kijaribu kizima cha ugumu kwenye slaidi inayoendeshwa na injini inayodhibitiwa na PLC
- Uundaji wa mfumo wa uhamishaji unaoruhusu magurudumu mawili kusafirishwa kwa wakati mmoja kutoka mahali pa kupakia na sehemu ya kupimia chini ya kijaribu cha ugumu hadi mahali pa kupakua.
- Utekelezaji wa itifaki maalum za mawasiliano kwa kubadilishana ishara na habari na mtawala wa mstari wa PLC
- Uboreshaji wa vidhibiti vya mfumo wa uhamishaji ili kuruhusu gurudumu kusogezwa kwa nafasi za ziada za vipimo. Ikiwa mtihani wa kwanza unaanguka ndani ya safu maalum, gurudumu huhamishiwa kwenye nafasi ya kupakua, na wakati huo huo, gurudumu mpya huletwa kutoka kwenye nafasi ya upakiaji hadi kwenye maandalizi ya uso na nafasi ya kipimo ili kupimwa. Ikiwa jaribio la kwanza liko nje ya safu iliyowekwa, itahamishwa kiatomati na 25mm, na jaribio la pili na la tatu litafanywa. Ikiwa majaribio haya yote mawili yatatoa matokeo chanya, gurudumu litazingatiwa kuwa linaendana.
- Ikiwa hali yoyote ya hapo juu haifanyiki, gurudumu itazingatiwa kuwa haizingatii na kwa hivyo alama na kitengo cha rangi ya kunyunyizia iko kwenye nafasi ya kutokwa.